3月14日，在杭州召開的“中國城市軌道交通協(xié)會信息化專業(yè)委員會第二屆第三次委員全體會議暨2024年度大會”上傳來喜訊，經專家組審核與評定，由我公司報送的“智能光纖資源管理系統(tǒng)應用”脫穎而出，被評為“2023-2024年城市軌交行業(yè)信息化最佳實踐優(yōu)秀案例（解決方案類）”。

會議聚焦“智匯八方 AI賦能 共繪軌交發(fā)展新藍圖”主題，圍繞AI技術在城市軌道交通領域的應用展開深入研討與交流，本次案例征集共收到全國76個報送案例，最終評選出26個優(yōu)秀案例。

本次將智能光纖資源管理系統(tǒng)引入長春軌道交通主干光纜網絡中，通過打造資源數(shù)據看板，進一步提升應急搶修時效性，切實解決現(xiàn)階段光纜運維過程中的痛點和盲點。在光纜質量量化評估過程中，通過靜態(tài)數(shù)據建模與拓撲路由等算法，將軌道交通光纜信息在網管平臺GIS地圖上通過拓撲圖直觀呈現(xiàn)。同時，整個構建過程采用了多種算法及模型對光纜質量進行評價與分析，如：使用AHP模型，用于分析影響光纜質量的相關主要因素；使用EMA模型，用于在OTDR評價模型基礎上完成數(shù)據指數(shù)加權平滑，反應趨勢變化，并結合歷史數(shù)據反應出光纜質量變化趨勢。?

軌道交通作為城市交通的重要組成部分，亟需一個穩(wěn)定可靠的數(shù)據傳輸平臺為各項業(yè)務提供支撐，隨著各項相關新技術的涌現(xiàn)，長春城軌本次以光纜資源為基礎，為智慧乘客服務、智能異常場景識別等多元化應用提供可靠的基礎網絡保障。

? ? ??智能光纖資源管理系統(tǒng)的引入提供了新的理念和實踐，為傳統(tǒng)光纖網絡“補短板、促創(chuàng)新”賦能，促使城軌光纜運維由“線路化”轉向“網絡化”，由“分布式”轉向“集中式”，作為集團公司提質增效的積極探索，這一系統(tǒng)的實施，將使長春軌道交通運營管理更加高效、智能和可靠，并為乘客提供更加安全、便捷的出行體驗。

圖片來源：中國城市軌道交通協(xié)會

文字來源：安全技術部

初審：徐菁蕾

復審：劉長業(yè)

終審：苑壯凌