此次單線貫通的暗挖隧道是長春軌道交通9號線趙家崗東站-蓮花山北站暗挖區(qū)間接駁到明挖區(qū)間的首段隧道，全長865m，施工范圍內存在強風化、中風化及微風化花崗巖等“上軟下硬”復雜地質巖層，施工風險因素多、難度大，工法轉換困難。長春地鐵項目指揮部超前謀劃，精心組織，協(xié)調解決施工難點問題，一工區(qū)項目部多次召開技術論證會，不斷改良施工技藝，嚴格遵循暗挖施工“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的十八字方針，穩(wěn)定經(jīng)過射流風機段擴大斷面，最終克服各種不利條件，順利實現(xiàn)貫通。

下一步，中建股份長春地鐵項目指揮部將緊盯任務目標，優(yōu)化施工組織，確保冬季施工安全，加快推進趙蓮暗挖區(qū)間的全線洞通，力爭將項目建設成為享譽長春的精品工程、示范工程。